اول از همه یک سوال از شما بپرسم: آیا دوست دارید در ماشین به موسیقی گوش دهید؟ همانطور که مشخص است، بیشتر اسپیکرهای اصلی در خودروها اسپیکر واحد هستند. ساختار آن ساده است و فقط می تواند محدوده فرکانس متوسط را نشان دهد. مشخصه آن روشنایی کم در صداهای بالا و بیس ضخیم است که آن را به محصولی ارزان قیمت تبدیل می کند.
نقش بلندگوها در کل سیستم صوتی تعیین کننده است و حتی می توانند بر سبک کل سیستم صوتی تاثیر بگذارند. سخنرانان خوب شخصیت خاص خود را دارند. در اصلاح صدای خودرو، تعویض یونیت اصلی و تعویض اسپیکر رایج ترین و اساسی ترین اصلاحات است. بلندگو در سیستم صوتی خودرو به عنوان یک دستگاه بازیابی صدا عمل می کند و کیفیت صدا مستقیماً توسط بلندگو منعکس می شود. به عبارت دیگر، حتی اگر کل سیستم صوتی پیچیده باشد، چیزی که در نهایت می شنویم فقط صدای بلندگو است.
طبقه بندی سخنرانان:
فرکانس کامل: قابلیت بازتولید صدای فرکانس کامل (22Hz{1}}Khz)
توییتر: عمدتاً قسمت با فرکانس بالا صدا (6-22 Khz) را دوباره پخش می کند.
متوسط: صدایی که در درجه اول پخش می شود (200Hz-6Khz)
باس: همچنین به عنوان ساب ووفر (16Hz-200Hz) شناخته میشود.
تقسیم بر اندازه:
می توان آن را به بلندگوهای با صدای بلند مانند 80 میلی متر (3 اینچ)، 100 میلی متر (4 اینچ)، 130 میلی متر (5 اینچ)، 150 میلی متر (6 اینچ)، 200 میلی متر (8 اینچ)، 250 میلی متر (10 اینچ)، 300 میلی متر (12 اینچ)، و غیره تقسیم کرد (یادداشت 1). در =25.3 میلی متر). همچنین اشکال دایره ای مانند 100mm x 150mm، 130mm x 150mm، 150mm x 230mm و ... نیز وجود دارد که با توجه به سایز رزرو شده در خودرو قابل انتخاب است.
طبقه بندی بر اساس عملکرد و هدف
مشخصات بلندگوهای اصلی خودرو
با ورود به فروشگاه های صوتی خودرو، علاوه بر مجموعه ای خیره کننده از کنسول ها و تقویت کننده های قدرت، شاهد آن اسپیکرهای نفیس و منحصر به فرد با سبک های مختلف نیز خواهیم بود. شاید فکر کنید که آنها مانند سیستم های صوتی معمولی خانگی هستند، اما در واقع اینطور نیستند. تفاوت های خاص بین آنها چیست؟
1. دما: بلندگوهای خانگی در اتاق ها استفاده می شود، بنابراین اختلاف دما کم است. و هنگامی که اتومبیل ها در خارج از منزل کار می کنند، با آب و هوای غیرقابل پیش بینی و اختلاف دمای زیاد، باید در برابر پیری دما مقاومت کنند.
2-رطوبت: هنگامی که اتومبیل در هنگام باران در آبراه راه می رود، در هنگام شستشو مستعد رطوبت است، بنابراین بلندگوهای اتومبیل باید ضد رطوبت باشند. امروزه معمولاً از بلندگوهای مواد مصنوعی شیمیایی ضد رطوبت استفاده می شود.
3. گرد و غبار: بلندگوهای لوازم خانگی در اتاق استفاده می شود، بنابراین گرد و غبار کمتری وجود دارد. و گرد و غبار زیادی در داخل خودرو وجود دارد، بنابراین برای جلوگیری از سر و صدای ایجاد شده در اثر اصطکاک سیم پیچ صدا، یک پوشش گرد و غبار لازم است.
4. لرزش: بلندگوهای خودرو در هر زمان و هر مکان در معرض لرزش و ضربه حرکت خودرو هستند، بنابراین باید محکم طراحی شوند و شل نباشند.
5. نویز: با توجه به موقعیت های مختلف نویز و ارتعاش، از مواد مختلفی استفاده می شود و باید از روش های مختلفی برای جبران نویزهای مختلف استفاده کرد.
6. امپدانس: ولتاژ منبع تغذیه خودرو کم است و برای بدست آوردن توان بالا، امپدانس بلندگوها کوچک است و اغلب از 4 Ω، 3.2 Ω و 2 Ω استفاده می کنند.
معایب بلندگوهای اصلی خودرو:
① بلندگوها ارزان هستند
بلندگوی سیستم صوتی اصلی خودرو از یک لگن کاغذی، یک آهنربای کوچک و یک قاب حوضه پلاستیکی تشکیل شده است. حوضه کاغذ در برابر دمای بالا، رطوبت مقاوم نیست، مستعد تغییر شکل است و مقاومت لرزه ای ضعیفی دارد. آهنرباهای کوچک دارای نیروی مغناطیسی ضعیف، حساسیت کم و نیروی محرکه ضعیف هستند. قفسه های حوضه پلاستیکی مستعد پیچ خوردگی هستند و عمر مفید کوتاهی دارند.
② بدون سیستم باس
هنگام پخش موسیقی در سیستم صوتی اصلی خودرو، صدا خفه، کدر و بیس نازک و ضعیف است و در نتیجه یک تجربه شنیداری یکنواخت ایجاد میشود. ماشینهای سریع در حال حرکت، صدای لاستیکهای اصطکاک بین لاستیک به جاده، صدای موتور و صدای برش باد که در اثر برخورد بدنه و هوا ایجاد میشود، صدای بیس را حتی ضعیفتر میکند.
③ قدرت خروجی کم
توان خروجی صدای ماشین اصلی 35 وات مشخص شده است که حداکثر توان خروجی است. توان نامی واقعی تنها 12 وات است و برخی خودروها فقط دو خروجی دارند، بنابراین قدرت حتی کمتر است.
④ از دست رفته تقسیم کننده فرکانس
سیستم صوتی اصلی خودرو فاقد تقسیم کننده فرکانس است و هیچ تمایزی بین فرکانس های بالا و پایین وجود ندارد و در نتیجه جلوه های صوتی تار و عدم عمق صدا ایجاد می شود.
⑤ بدون سه برابر
بسیاری از خودروها تنها یک بلندگو با فرکانس کامل بدون واحد توییتر دارند که منجر به موقعیتیابی دقیق میدان صوتی میشود. صدا تیره و مبهم است.
تمام موسیقی از طریق یک بلندگو ساخته می شود، مانند گلوی انسان، که تنها وسیله ای است که انرژی الکتریکی را به صدا تبدیل می کند. بنابراین، چگونه بلندگوی را انتخاب کنید که بتواند صدای خوبی تولید کند؟
1. لزوماً بهتر نیست که توان اسمی بالاتری داشته باشید. هرچه قدرت واقعی بلندگو بیشتر باشد، تنها از طریق تشخیص ابزار می توان به نتیجه دقیق تر رسید. برای تولید موسیقی عالی، هماهنگی کامل بین تقویت کننده و بلندگو لازم است.
2. لزوماً بهتر نیست که قطعات داخلی بیشتری در تقسیم کننده فرکانس مجموعه ای از بلندگوها داشته باشید. تعداد قطعات نمی تواند نقش تعیین کننده ای داشته باشد، این به کیفیت قطعات الکترونیکی بستگی دارد.
3. مطمئن شوید که بوق به دلیل لرزش قابل توجه و بدون اعوجاج نسوزد. در حالت صدا بدون اعوجاج، هر چه فرکانس ارتعاش بوق بیشتر باشد، حساسیت آن بیشتر و توانایی آن در بیان صدا قوی تر است و نمی سوزد. اما در حالت تحریف شده، داستان متفاوت است.
